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但一些該買的還是要買,這次買的是 【JINBEI 金貝】氣墊式鋁質燈架 JB-2600FP(2.6M)

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商品訊息描述

JINBEI氣墊式鋁質燈架 JB-2600FP (2.6M)



產品特色



  • 攜帶外出輕便,機動性強


  • 輕巧鋁管材質,穩定性高


  • 最大承重5kg,最高可架2.6公尺


  • 適用於多種拍攝環境


  • 攝影棚、戶外拍攝、工作室都輕巧架設


  • 燈架收合90.5cm收納攜帶無負擔


  • 三段式調節高度,隨情境改變應用


  • 包覆型緊鎖旋鈕


  • JINBEI與CALER為共同品牌




產品介紹

JINBEI氣墊式鋁質燈架 JB-2600FP (2.6M)不管是戶外拍攝、攝影棚、工作室或是其他靜態拍攝都可因應需求做調整,輕巧鋁管材質,機動性高,最大可承重5kg,穩定性強。三節式包覆型旋鈕開關,最高可延伸至260 cm,最低工作角度100 cm,燈架完全收合則為90.5 cm,收納攜帶無負擔,為攝影工作增添靈活性。鋁質燈架另外採高品質表面處理技術,讓燈架更不易生鏽,調整高度時內有彈簧緩衝,避免燈架晃動震盪影響到燈具及器材。

JINBEI氣墊式鋁質燈架 JB-2600FP (2.6M)採用1/4螺牙,適用市場9成以上的閃光燈座及攝影棚燈,通用性高實用性則強,另外鎖頭可90度擺動調整燈具方向。















商品訊息特點



來源
  • 公司貨
相機適用品牌
  • 其他






品牌:JINBEI 上海金貝專業燈具
品名:氣墊式鋁質燈架
型號:JB-2600FP
材質:鋁質燈架
適用:1/4螺絲母頭端,閃光燈座,棚燈或轉接座
淨重:1.9kg
尺寸:90cm x 9cm x 9cm
包裝尺寸:92cm x 9cm x 9cm
最低高度:100cm
最高高度:260cm
內容物:氣墊式鋁質燈架X1
產地:中國上海
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳育賢╱竹縣報導】

9日起強烈大陸冷氣團南下,預計氣溫將下探至攝氏8到9度低溫,新竹縣長邱鏡淳特別呼籲,請農漁民密切注意氣象資訊,為減少災害及財產損失,籲請農漁民適度採取各項防寒措施。

縣府農業處長邱世昌指出,水稻目前正值1期稻作育苗階段,綠化秧苗應以塑膠布或不織布覆蓋,以保持溫度,待15至20天溫度回升時,可將塑膠布或不織布掀開綠化,掀開時應採漸進式先由兩端掀起通風,待秧苗適應後再全數掀開。

為免低溫造成苗立枯病發生,可在塑膠布或不織布掀開後,施以殺菌劑消毒,並酌施少量氮肥以促進恢復生長。

蔬果育苗部分,育苗圃宜選擇避風處或設置防寒(風)牆,並備妥不織布或塑膠布,以因應寒流來襲時覆蓋,並隨時清除覆蓋物上積水,以防止低溫凍傷,另外可於畦溝灌注淺水以保溫。

果園則在迎風面設置防風林或防風設施,當寒流來襲時,可酌量增施鉀肥,以增加抗寒力。

養殖漁業寒流期間儘量避免擾動水體上班族省錢大作戰或驚動魚塭內魚群,應暫停投餌及避免無謂地開關水車,氣溫回升、暖和之日,視情況再酌投飼料。

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(中央社記者吳家豪台北3日電)交通部針對Uber提出的納管、納保、納險三原則,Uber今天回應,Uber不是一家計程車公司,每一趟搭乘服務都有安全保障,且願意繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。

Uber今天在台灣官網發文表示,過去幾個禮拜以來,坊間流傳許多源自交通部三納原則,討論Uber該在台灣做些什麼,Uber不該在台灣做什麼的討論。其中,有許多是基於不正確的假設,所以需要讓Uber正本清源的說明白。

Uber首先指出,Uber不是一家計程車公司,所以要Uber登記為計程車公司是很荒謬的。Uber是一家運用手機上的App,媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客。全世界72個國家已經接受了車輛分享,或者以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念,因為它滿足了計程車無法做到的事。其接受的方式不管是制定專法或鬆綁舊有法規,而不是硬把Uber規範為計程車。

雖然Uber希望接受規範,但如果先把Uber定位在計程車業,強行要求套用符合該業者的所有規範,並且沒有任何彈性鬆綁空間,「這就像是喝湯硬是要用筷子一樣,這行不通的」。

其次,針對納保問題,Uber強調每一趟在Uber平台上媒合的搭乘服務,都會受到保障。每一趟搭乘服務,從一上車開始到下車那一刻結束,都有安全保障。在全世界各城市都是如此,台灣當然也是。

在某些國家,Uber找了在地保險夥伴制定了額外的保障。在台灣,Uber也這麼做。然而,Uber遺憾指出,Uber的台灣保險夥伴,雖然已為台灣Uber量身訂造好保單,但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮,全因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規規範。

Uber認為,Uber的保險合作夥伴需要政府放行才可開始承保,而政府卻又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。

從4年前Uber在台灣落地開始,Uber就明白,要繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。Uber願意遵從台灣稅法,即使在還沒有相關的稅法之下,Uber就願意做此承諾。

Uber還是協助推動跨境電商稅法案之一的公司,Uber先前與其他業者如Apple、Agoda,和財政部一起坐下來針對法案內容做討論,後續並以書面承諾,一旦這個法案開始實施,Uber會遵守相關的機制繳稅。

Uber表示,還有一個最終特賣、最要緊的稅務事實是,Uber合作駕駛保有絕大部分因提供服務而獲得的車資收入,因此,經濟效益是留台灣的,這與很多跨境科技公司的模式很不一樣。

Uber期盼民眾將上述訊息廣為分享給朋友家人,最重要的是,請傳給總統蔡英文及政府單位,而且別忘了提醒蔡總統,台灣車輛分享新經濟的未來掌握在她手上。1060203

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